Jobbörse

Sommaire :

L’architecte de solutions données analytiques et visualisation est responsable de la définition, de l’évolution et de la mise en œuvre des architectures de données et de BI de l’organisation.
Il conçoit des solutions analytiques performantes, sécurisées et évolutives, alignées sur les besoins d’affaires et les orientations technologiques, notamment dans des contextes infonuagiques et multi-plateformes.

Il agit comme référente en matière de modélisation de données, de performance analytique, de gouvernance BI et de stratégies de plateforme (Azure, GCP, Power BI), tout en accompagnant les équipes dans la mise en œuvre des bonnes pratiques.

Principales responsabilités :

• Analyser les besoins d’affaires et traduire ces besoins en architectures de données et solutions BI robustes;
• Concevoir des architectures analytiques sécuritaire (lakehouse, entrepôts de données, modèles sémantiques) optimisées pour la performance et les coûts;
• Définir les modèles de données (Gold / BI-ready), les stratégies de partitionnement et les optimisations adaptées aux moteurs analytiques (ex : BigQuery, Databricks);
• Encadrer la conception et l’évolution des tableaux de bord Power BI (modélisation, DAX, performance, UX);
• Définir et mettre en place les bonnes pratiques de gouvernance BI (workspaces, sécurité, RLS, cycle de vie);
• Piloter les choix technologiques et les architectures dans des contextes multi-cloud (Azure, GCP);
• Assurer la qualité, la fiabilité et la cohérence des données (data quality, tests, validation des KPI);
• Contribuer à l’optimisation des coûts (FinOps data & BI);
• Accompagner les équipes (data engineers, BI developers, analystes) en tant qu’experte et mentor;
• Participer aux décisions stratégiques et aux orientations d’architecture à l’échelle de l’organisation.

Exigences :

• Baccalauréat en technologie de l’information ou en génie informatique ou expérience équivalente.
• Minimum de 7 à 10 années d’expérience pertinente en technologies de l’information et en architecture de solutions.
• La nature des dossiers exige une expertise étendue et approfondie de plusieurs domaines technologiques et/ou d'affaires et la couverture d'aspects touchant les données, les applications et les infrastructures.
• Posséder une très bonne connaissance du développement natif infonuagique, incluant la conteneurisation et les charges d’exécution sans serveur, ainsi que les enjeux de sécurité (ex. : Docker, AWS Fargate et Lambda, Azure App Services et Functions, AKS/EKS/GKE, kubectl, Helm).
• Posséder une maîtrise de l’intégration des systèmes d’identité, d’authentification et d’autorisation aux API (OIDC, OAuth2, SAML 2.0).
• Posséder une bonne connaissance des principaux fournisseurs infonuagiques (Microsoft Azure, Google Cloud Platform et Amazon Web Services).
• Posséder une bonne connaissance des pratiques d’Infrastructure as Code.
• Maîtriser le français parlé et écrit.

Compétences et aptitudes :

• Solide expertise en architecture de données et analytique, incluant les approches Lakehouse et Data Warehouse.
• Excellente maîtrise de la modélisation dimensionnelle et des bonnes pratiques analytiques (star schema, data marts).
• Expertise en Business Intelligence, particulièrement avec Power BI (DAX avancé, modélisation, performance).
• Connaissance approfondie des plateformes infonuagiques de données, notamment Azure et GCP.
• Capacité à concevoir des architectures robustes, performantes et évolutives, incluant des environnements multi‑cloud.
• Maîtrise des langages et outils de développement analytique (Python, SQL avancé).
• Bonne compréhension des pratiques d’industrialisation, de CI/CD et d’Infrastructure as Code.
• Solide compréhension des principes de sécurité des données, de gouvernance, de qualité et de performance.
• Capacité à vulgariser des concepts techniques et à collaborer avec des équipes multidisciplinaires.

 Atout

• Connaissance de la loi portant sur la protection des renseignements personnels, des règles et directives en matière de sécurité informatique constitue un atout.

Ce qui vous attend

• Emploi régulier à temps plein, 37.5 heures par semaine ;
• Gamme complète d’avantages sociaux ;
• Formule de travail hybride intégrant le télétravail ;
• De beaux défis liés au transport collectif et à la mobilité durable ;
• Et plus encore !

Qui sommes-nous?

Nous sommes l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), une jeune organisation issue de la nouvelle gouvernance du transport collectif de la grande région de Montréal.

L’ARTM, c’est :

• 4 500 km2 de territoire, incluant 83 municipalités aux profils fortement diversifiés ;

• 50 % de la population du Québec, soit plus de 4 millions d’habitants ;

• 5 opérateurs publics (autobus, métro, train léger, trains de banlieue, transport adapté, transport à la demande) : exo, REM, RTL, STL et STM ;
• 700 000 validations (autobus, métro et train) par jour.

Notre mission?

Dans une perspective de développement durable et de cohésion régionale, l’Autorité planifie, organise, développe, finance  et fait la promotion  du transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal afin de développer une expérience de mobilité simple, intégrée, fluide et efficace.

L’ARTM, c’est la mise en commun de l’expertise et des compétences de professionnels qui ont à cœur le développement de la mobilité durable et des milieux de vie de la région métropolitaine de Montréal. Ils relèvent les défis inhérents au développement d’une vision intégrée de la mobilité durable au service des citoyens.

Avec son projet de nouvelles mobilités qui vient d’être initié ( Vers de nouvelles mobilités – Autorité régionale de transport métropolitain | ARTM), l’ARTM cherche à repenser la mobilité dans la région métropolitaine.

Les habitudes de déplacement évoluent, et, pour bien répondre à leurs besoins variés, les citoyens recherchent des solutions de transport simples, efficaces et durables.

Alors que l’offre de transport collectif se diversifie avec, entre autres, le développement du transport à la demande, l’arrivée du REM et des navettes électriques autonomes, des modes alternatifs comme le vélo et l’autopartage gagnent en popularité. Le citoyen se retrouve donc devant plusieurs options de mobilité et cherche à faire des choix éclairés, notamment en matière d’utilisation d’un véhicule privé.

Pour appuyer cette vision, l’ARTM met en place un important programme numérique de la mobilité dont l’objectif est de développer une centrale de mobilité métropolitaine, afin de relier les services de transport collectif à tous les modes alternatifs de transport (vélo, autopartage ou auto en libre-service, taxi, etc.).

Bon à savoir

• Seules les personnes dont les candidatures ont été retenues seront contactées.
• Dans un souci d’inclusion et d’ouverture à la diversité, l’ARTM souscrit aux principes de l’accès à l’égalité en emploi et encourage toute personne engagée, motivée et intéressée à prendre part à notre mission à manifester son intérêt. Nous désirons bâtir des équipes solides, constituées de gens compétents et passionnés, et ce, sans égard à l’identité de genre, à la nationalité, à l’origine ou à la condition physique.

L’ARTM s’engage à vous offrir un milieu de travail stimulant où la créativité collective est continuellement mise à profit !

Vous souhaitez prendre part au changement?

Venez faire une différence avec nous !

Au plaisir de vous rencontrer.

Note importante à tous les candidats

L’ARTM adopte une approche équilibrée en favorisant une organisation du travail en mode hybride qui combine la flexibilité du télétravail et la convivialité du travail collaboratif en présentiel.

Prenez note que tous les postes requièrent une présence minimale obligatoire de six (6) jours par mois au siège social, situé au centre-ville de Montréal.