Jobbörse

Nous recrutons : Surintendant(e) mécanique

À propos de Groupe Nordique

Fondée en 1976 et située à Sept-Îles, Groupe Nordique est une entreprise reconnue pour son expertise dans divers domaines. Elle excelle dans les travaux d’excavation, le génie civil, le transport de matières dangereuses, le déneigement industriel, ainsi que la location de machineries lourdes et de conteneurs.

Groupe Nordique joue un rôle stratégique dans la réalisation des grands projets de la Côte-Nord. Forte de l’engagement et du savoir-faire de ses quelque 300 employés, l’entreprise se distingue par son souci constant de la qualité et son professionnalisme.

Nos engagements : Santé-sécurité, environnement, qualité et service
Nos valeurs : Respect, intégrité, engagement, esprit d’équipe, innovation, performance

Sommaire du poste

Équipements Nordiques est à la recherche d’un(e) Surintendant(e) Mécanique pour superviser, encadrer et soutenir l’ensemble des activités mécaniques sur nos différents sites d’opérations.

Véritable leader de terrain , le ou la titulaire du poste agit comme un coach auprès des équipes mécaniques, incluant les contremaîtres de plancher et de route . Il ou elle accompagne les chefs d’équipe dans leurs défis quotidiens, offre un soutien technique constant, et veille à ce que les bonnes pratiques soient appliquées de façon uniforme dans l’ensemble des opérations.

Ce rôle exige une personne qui n’hésite pas à mettre la main à la pâte , à intervenir directement sur les équipements lorsque nécessaire, et à soutenir les mécaniciens dans la résolution de problèmes mécaniques complexes.
Son expertise repose sur une solide expérience en machinerie lourde de chantier , ainsi qu’en mécanique de camions, remorques et équipements spécialisés .

Le Surintendant(e) Mécanique assure une présence terrain forte , coordonne les priorités entre les équipes, optimise les processus de maintenance et garantit une réponse rapide, efficace et sécuritaire aux enjeux opérationnels.

Vos responsabilités

• Supervision et expertise mécanique (rôle pivot sur le terrain)

• Diriger et soutenir les équipes mécaniques (camions lourds, remorques, machinerie de chantier, équipements spécialisés) en étant au cœur de l’action .
• Assurer une présence terrain forte pour observer, corriger et élever les méthodes de travail.
• Garantir la qualité et la sécurité des réparations avant la remise en service des unités.
• Intervenir personnellement lors de diagnostics complexes ou lorsque l’expérience et le jugement d’un vétéran sont requis.
• Prioriser les travaux en lien direct avec les besoins opérationnels, toujours orienté vers l’efficacité et la disponibilité maximale de la flotte.

• Leadership terrain & influence positive

• Encadrer, guider et orienter les contremaîtres de plancher et de route vers une vision commune : soutenir les opérations et livrer la marchandise, peu importe les obstacles .
• Agir comme un phare , un repère stable et respecté qui rassemble les équipes, les motive et les gardes alignées sur les objectifs essentiels.
• Agir comme coach : transmettre les leçons tirées de l’expérience, enseigner les bons réflexes et renforcer les comportements gagnants.
• Installer une culture de rigueur, de collaboration et de responsabilisation dans toutes les équipes mécaniques.

• Centre de l’information critique

• Devenir la personne de référence pour comprendre l’état réel des équipements, les urgences, les priorités et les risques à gérer.
• Faire circuler l’information pertinente entre le terrain, le garage et les opérations rapidement et avec clarté.
• Alerter les équipes, orienter les décisions et aligner les interventions pour éviter les retards, les bris majeurs et les pertes d’efficacité.
• Transformer les observations terrain en actions concrètes et en solutions durables.

• Gestion des urgences et interventions critiques

• Réagir immédiatement lors de bris majeurs, pannes critiques, incidents ou interruptions opérationnelles.
• Mobiliser les ressources nécessaires pour minimiser les arrêts et remettre les équipements en service au plus vite.
• Analyser les causes des problèmes récurrents et mettre en place des solutions applicables, terrain et efficaces.

• Mise en place de structure simple, efficace et adaptée

• Développer et appliquer des processus clairs, pratiques et axés sur la réalité du terrain (peu ou pas de gestion de papier inutile).
• Standardiser les bonnes pratiques d’entretien et les méthodes de travail sans bureaucratie excessive.
• Assurer une communication fluide entre toutes les parties prenantes : terrain → garage → op é rations → direction .
• Maintenir les priorités, les échéanciers et les engagements opérationnels avec une constance exemplaire.

Profil recherché

• Environ 10 années d’expérience en entretien de véhicules lourds routiers (camions, remorques) et en machinerie lourde de chantier — un parcours polyvalent qui lui donne un solide jugement terrain.
• Expérience démontrée en gestion, encadrement et mobilisation de personnel : contremaîtres, mécaniciens et équipes techniques (obligatoire).
• Capacité à jouer un rôle de facilitateur d’information : transmettre les priorités, assurer la clarté entre les opérations et le garage, et centraliser les informations critiques.
• Grande autonomie, sens aigu des responsabilités et capacité d’intervention rapide dans un contexte où les imprévus sont fréquents.
• Facilité à évoluer sur plusieurs sites , avec une présence terrain proactive, constante et orientée vers la performance opérationnelle.
• Aptitude à diagnostiquer des problèmes mécaniques complexes, tout en guidant les équipes vers des solutions durables et efficaces.
• À l’aise dans un environnement dynamique où les priorités évoluent rapidement et où la communication doit être rapide, précise et structurée.
• Carte PEP (Programme d’entretien préventif) — un atout important , ou volonté de l’obtenir rapidement.

Qualités essentielles

• Leadership naturel, crédibilité instantanée sur le terrain et capacité à rallier les équipes autour des priorités opérationnelles.
• Sens d’encadrement développé : capacité à orienter, structurer, corriger et coacher, tout en restant accessible et présent avec les équipes.
• Excellentes habiletés interpersonnelles : communication claire, écoute active, diplomatie et aisance à faire circuler l’information efficacement entre le terrain, les opérations et la direction.
• Rigueur, organisation et discipline dans l’application des standards mécaniques, des routines et des processus opérationnels.
• Habileté à mobiliser les équipes, renforcer la cohésion, soutenir les contremaîtres et développer les compétences au quotidien.

Conditions

• Poste à temps plein.
• Possibilité d’horaire 14/14 selon les besoins opérationnels.
• Déplacements requis entre les différents sites d’Équipements Nordiques.
• Connaissance de base de l’anglais (atout).
• Salaire : 120 000 $ à 145 000 $ / année , selon l’expérience.
• Supérieur immédiat : Directeur du Garage .