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Mécanicien - Lévis Ford
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Lévis Ford est maintenant déménager dans sa conncession TOUTE NEUVE ! Rien de plus excitant pour un mécano que travailler dans nouveau complexe à la fine pointe de la technologie et climatisé en plus ! Repartez à neuf dans l’équipe des Forts de Lévis.
Lévis Fort offre le service techniques pour une mutitude de compagnies de la région ce qui permet une excellente stabilité dans les horaires de travail grâce à la forte demande.
Lévis Ford est à la recherche d’un mécanicien qui sait exactement quel est le bobo lorsqu’on lui dit : « Ça fait genre tching-katchik-tching-kaploc en avant à gauche, surtout quand la fenêtre du passager est baissée ». L’ingénierie de Ford est d’une grande fiabilité, alors il faut des gens aussi fiables pour s’en occuper.
La perle rare recherchée sait, comme un chirurgien cardiaque, utiliser les bons outils, effectuer des gestes précis et refermer le tout avec l’assurance de ne pas avoir oublié un outil dans le corps de la bête d’acier rugissante. Bref, on cherche un mécanicien qui œuvre avec précision et souci du détail, un dompteur de tuyau d’échappement et non un « fixeux de ligne d’exaûssss».
Poste à pourvoir
Le poste de mécanicien est à pouvoir immédiatement. Il s’agit d’un poste permanent à temps plein (40 h/semaine) du lundi au vendredi, avec un salaire ultra compétitif (établi selon l’expérience) et une foule d’avantages uniques à Lévis Ford. Avec en prime des collègues qui peuvent remplacer un système d’amortisseurs parfaitement, en un temps record et tout en chantant du Bruce Springsteen en choeur.
Tâches
• Écouter, interpréter et traduire en langage mécanique tous les signes vitaux, les sons et les comportements routiers d’un véhicule.
• Vérifier les commandes et discuter avec les responsables techniques des travaux à exécuter.
• Observer le fonctionnement des moteurs en marche et procéder à des essais routiers.
• Vérifier les éléments et les circuits des véhicules à l’aide d’appareils de diagnostic pour repérer et identifier les défectuosités.
• Essayer les systèmes réparés et les régler selon les spécifications de Ford.
• Discuter avec la clientèle de façon claire et respectueuse des travaux à effectuer, de l’état général des véhicules et des réparations à prévoir.
• Procéder à des entretiens périodiques tels que vidange d’huile, lubrification et mise au point.
• Repérer, analyser et effectuer différentes opérations comme le réglage, la réparation ou le remplacement de différentes pièces mécaniques, des circuits d’alimentation en carburant, des dispositifs de freinage, des mécanismes de direction et de suspension, des moteurs et des groupes propulseurs, des systèmes d’échappement et des dispositifs antipollution, des systèmes de climatisation et de régulation de température de l’habitacle, et des systèmes électriques et électroniques. Bref, savoir trouver le bobo, le guérir et remettre sur la route un véhicule en parfait état.
Avantages
• Poste permanent, temps plein, 40 heures/semaine, de jour
• Rémunération compétitive
• Fonds de pension et assurance collective (après période de probation)
• Congés de maladie payés, congés mobiles et banque d’heures
• Un programme de formation et du coaching de façon continue
• Un climat de travail agréable au sein d'une équipe de pros des plus accueillante
• Des rabais pour les employés sur les produits et les services
• Et … on vous dira tout le reste de vive voix si votre candidature est retenue, sinon ça va être trop long !
Exigences, compétences et qualités
• DEP en mécanique automobile.
• Au moins cinq (5) années d’expérience pertinente. On veut quelqu’un qui pourra demain matin se greffer à notre équipe comme une plaquette de frein Ford posée par un pro de notre garage.
• Permis de conduire valide. Pour procéder à des essais routiers, ça aide un peu, beaucoup, énormément.
• Capacité à travailler sous pression avec des échéanciers serrés.
• Rigueur, organisation, débrouillardise.
• Autonomie. On parle ici d’être capable de fonctionner par soi-même en sachant exactement où vous allez.
• Connaissance des produits Ford. Ce n’est pas essentiel, mais c’est un plus.
• Vous êtes un joueur d’équipe.
• Votre jugement est sûr et votre parole est d’or.
• Vous maîtrisez les logiciels de diagnostic.
• Vous êtes capable d’expliquer un problème mécanique complexe de manière simple et compréhensible pour les clients.
• Vous maîtrisez les schémas électriques comme un ingénieur d’Hydro-Québec.
Si cette offre vous intéresse et que vous souhaitez vous joindre à la grande famille de Lévis Ford, postulez immédiatement : pourquoi attendre si on est fait pour travailler ensemble ?
Notez que seules les candidatures retenues pour une entrevue seront contactées.
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